Транс-Атом

Автоматизированный комплекс развески локомотивов. КРЛ-1У/КРЛ-1Э/КРЛ-1УТ

заказать
Описание

Условное обозначение:  

КРЛ-1У – комплекс развески локомотивов на одну секцию, универсальный.

КРЛ-1Э – комплекс развески локомотивов на одну секцию, для электровозов.

КРЛ-1УТ – комплекс развески локомотивов на одну секцию, универсальный, для тепловозов.

Комплекс, модели КРЛ-1У предназначен для  измерения нагрузки на рельсы от колес локомотива в условиях ремонтных депо и заводов ОАО «Желдорреммаш». 

Оборудование комплекса позволяет производить развеску с учетом всех требований ГОСТ Р 55049-2012 «Методы контроля показателей развески».

Основные задачи, решаемые комплексом:

•        определение статической нагрузки от колеса на рельс;

•        измерение и вычисление методом суммирования нагрузки от колес, осей, тележек, секций локомотива;

•        индикация результатов взвешивания настенными терминалами;

•        печать протокола развески;

•        накопление базы данных и работа с ней.

Комплекс по развеске локомотивов включает в себя: 

1. Весоизмерительные участки рельсового пути, опирающиеся на тензометрические датчики. Датчики установлены  в соответствии с положением колёс локомотивов всех типов. 

2. Терминалы наружной установки для оперативного контроля нагрузки на колёса.

3.  Компьютерный комплекс,  находящийся в непосредственной близости от весоизмерительных участков.

- компьютер с программой управления

- блок сопряжения для связи весоизмерительных терминалов  с компьютером (преобразователь RS-485 - USB)

- принтер для распечатки протокола развески.

Технические характеристики
Тип локомотива

2ТЭ116

Кол-во секций на позиции комплекса

1

Необходимость расцеплять секции при развеске

Не требуется

Время поколёсного взвешивания, мин

5

Время на балансировку локомотива, час

2-6

Электрическое питание от сети переменного тока

· Напряжение, В

· Потребляемая мощность, ВА, не более

3ф 380в

840

Диапазон рабочих температур, °С

0…+40

Направление движения

двухстороннее

Наибольшая измеряемая нагрузка на колесо , т

15

Тип весоизмерительных датчиков

Тензодатчик BTGB-A

Общее кол-во датчиков, шт.

Общая длина весоизмерительного  участка, мм

24

14500

Профиль пути на весоизмерительном участке

Стандартная канава или ровный пол. Ширина колеи 1514мм.

 

Хотите заказать оборудование?
Заполните заявку прямо сейчас!

Скачать каталог оборудования