Транс-Атом

Разработка и изготовление нестандартного оборудования- верхняя планка

Автоматизация и наладка оборудования,технологических линий, производственных комплексов

телефон/факс: (3952) 39-53-04, 39-53-06

664043, г. Иркутск, ул. Медведева, стр. 20 | trans-atom.com

Автоматизированный комплекс развески локомотивов. КРЛ-1У/КРЛ-1Э/КРЛ-1УТ.

Автоматизированный комплекс развески локомотивов. КРЛ-1У/КРЛ-1Э/КРЛ-1УТ.

п\п

Основные параметры

Значения

1

Тип локомотива

2ТЭ116

2

Кол-во секций на позиции комплекса

1

3

Необходимость расцеплять секции при развеске

Не требуется

4

Время поколёсного взвешивания, мин

5

5

Время на балансировку локомотива, час

2-6

6

Электрическое питание от сети переменного тока

· Напряжение, В

· Потребляемая мощность, ВА, не более

 

3ф 380в

840

7

Диапазон рабочих температур, °С

0…+40

8

Направление движения

двухстороннее

9

Наибольшая измеряемая нагрузка на колесо , т

15

10

Тип весоизмерительных датчиков

Тензодатчик BTGB-A

11

 Общее кол-во датчиков, шт.

24

 

 Общая длина весоизмерительного  участка, мм

14500

11

 Профиль пути на весоизмерительном участке

Стандартная канава или ровный пол. Ширина колеи 1514мм.

 

Условное обозначение: 

 

КРЛ-1У – комплекс развески локомотивов на одну секцию, универсальный.

КРЛ-1Э – комплекс развески локомотивов на одну секцию, для электровозов.

КРЛ-1УТ – комплекс развески локомотивов на одну секцию, универсальный, для тепловозов.

Комплекс, модели КРЛ-1У предназначен для  измерения нагрузки на рельсы от колес локомотива в условиях ремонтных депо и заводов ОАО «Желдорреммаш». 

Оборудование комплекса позволяет производить развеску с учетом всех требований ГОСТ Р 55049-2012 «Методы контроля показателей развески».

Основные задачи, решаемые комплексом:

определение статической нагрузки от колеса на рельс;

измерение и вычисление методом суммирования нагрузки от колес, осей, тележек, секций локомотива;

индикация результатов взвешивания настенными терминалами;

печать протокола развески;

накопление базы данных и работа с ней.

Комплекс по развеске локомотивов включает в себя: 

1. Весоизмерительные участки рельсового пути, опирающиеся на тензометрические датчики. Расположены в соответствии с положением колёс локомотивов всех типов. 

2. Терминалы наружной установки для оперативного контроля нагрузки на колёса.

3. Помещение оператора комплекса, находящееся в непосредственной близости от весоизмерительных участков.

- компьютер с программой управления

- блок сопряжения для связи весоизмерительных терминалов  с компьютером (преобразователь RS-485 - USB)

- принтер для распечатки протокола развески.