Технологические позиции, линии

Линия изготовления люков полувагонов

Линия изготовления люков полувагонов состоит из:

1. Стенд для сборки крышек люков полувагонов с пневмозажимами обвязки крышки люка

2. Сварочный полуавтомат для сборки крышек люков

3. Конвейерная линия по перемещению люков с двумя позициями обварки и сверловки под петли крышек люков

4. Сварочный полуавтомат для обварки крышек люков 2 шт.

5. Радиа

Механизированное рабочее место по ремонту тепловозных дизелей. МРМД-1

Механизированное рабочее место по ремонту дизелей тепловозов ТА 235.000.00 предназначено для выполнения технологического процесса ремонта тепловозных дизелей в объеме ТР-2, ТР-3, СР. Рабочее место представляет собой участок цеха в подкрановом поле крана грузоподъемностью 30т. На участке в соответствии с требуемой программой ремонта размещается от 1 до N базовых ремонтных модулей. Модули расположены линейно и находятся внутри зоны действия специализированного подъемно-транспортного устройства, осуществляющего основные технологические перемещения навесного оборудования дизелей при разборке и сборке.

Передвижное устройство для распрессовки и запрессовки буксовых поводков. ПУЗП-01

Используется на рабочем месте при разборке-сборке тележек локомотивов при выполнении ремонтных работ в условиях депо. Устройство размещается в приямках слева и справа от технологической канавы в зоне выкатки тележек из под локомотива. На передвижном устройстве размещается следующее оборудование: консоль поворотная с гидроскобой, гайковерт ударный, пульт управления перемещением тележки, распреде

Позиция сборки и разборки колесно-моторных блоков электровозов. АПСР-12У

Стенд разборки КМБ состоит из ложемента, обеспечивающего рациональную установку блока, системы гидравлических манипуляторов способных поднимать и перемещать колёсную пару, выпрессовывать шапки МОП. Стенд комплектуется краном-укосиной для съёма кожухов ЗП и подвесом высокопроизводительного пневматического гайковёрта с Мкр=3200 Н*м. Все операции по разборке КМБ механизированы.